外观大改 轴距加长 全新速腾到店实拍
2012-02-06 14:24 来源：网上车市 编辑：单云仙
全新速腾在2011广州车展的时候已经跟大家打过招呼，相较现款尺寸上大出不少，前大灯和尾灯也摆脱之前的圆润风格，采用多边形的设计，凌厉气质让人眼前一亮，外观的改动赢得了不少赞许，内饰的小改也使得档次略有提升，争议最大的非独立悬架无疑是新速腾的硬伤。
全新速腾将于3月7日正式上市，据车型的配置增减上及轴距的加长看，新速腾应该会在旧款售价上整体小幅提升，不知道非独立悬架会带来多少影响，现已接受预订，交付订金3000元，一个月左右即可提车。
新速腾的前脸全方位向大众家族式前脸靠拢，Dynamic Balance横拉式镀铬格栅、略带熏黑的前大灯以及极富有奥迪味道的前扰流板，既不失时尚运动气息，沉稳大气的风格也完整的保留下来，非常成功的前脸新造型。
国产换代速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新速腾相比老款轴距足足加长73mm，这在后排空间和后备箱上体现的比较明显。
新速腾的前扰流板设计是我最喜欢的地方，借鉴于奥迪A4L，我觉得是这款车前脸的点睛之笔。
旧款圆润风格的大灯编辑我很早之前就觉得很老气，新款采用多边形设计应该不仅是对了编辑我一个人的口味吧o(∩_∩)o ，带点熏黑的前大灯（没有开前大灯应该看得不明显），一直觉得TSI发动机的声音加上熏黑大灯酷酷的帅帅的。没有氙气大灯、透镜和LED，貌似全系都没有这三样的加入。
微微上翘的腰线还是很漂亮的，全新一代新速腾的车身侧面坚持了大众汽车集团车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则。经典的车顶线条、水平的动感腰线、突出的裙边互为呼应，构成强烈的横向视觉效果。这种风格在大众其它车型身上也可以看到。
轮毂经过了全新设计，向豪华方向靠拢，新速腾采用全新设计的轮毂，多幅式的设计让其整体看起十分运动。全新一代新速腾配备了型号为205/55R16的轮胎。
45度的位置真是最漂亮的，后翘的尾部上街回头率应该很高，只能说新速腾的外观真的是“七十二变”了。尾灯设计与前大灯相呼应，全新一代速腾车身线条简洁有力，突出“刀锋般”的外观特性。
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