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营口地震:8款适合地震逃生车推荐

2012-02-02 07:03 来源:网上车市  编辑:邵华  

三菱帕杰罗

动力强劲,动力超群

帕杰罗的大名在越野界,可以算是数得上名次的。历经10几年的更新换代,目前市场上在售的进口帕杰罗,无论在技术层面还是设计层面,都较最初有很大提升。新款帕杰罗3.0沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位,并以彰显力度的直线作为主设计基调,处处彰显着车辆的彪悍和力量,突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。

三菱(进口)  帕杰罗 3.0 AT

帕杰罗的设计师在这款车的设计上,运用了大量展现力量感的设计手法。对这款车型不了解的朋友,都会将这款车和国产版的帕杰罗混淆,其实两款车在外形设计上就有着不小的差别。进口版看起来更加有霸气,凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。

外观设计-霸气凛然

三菱(进口)  帕杰罗 3.0 AT

传统硬派越野车的前脸造型设计,同样出现在了帕杰罗的前部。正是由于这款车具备出色的越野能力和比较硬气的外形设计,在国内我们见到它时,基本上都穿着“军装”,部队采购帕杰罗的力度可以抵挡其大部分销量。 

动力充沛-驾乘舒适 

用一种平和的心态在公路上驾驶帕杰罗,你会发现这位越野硬汉其实也有温柔的一面。在充沛动力的推动下,帕杰罗在公路上表现的动力十足,驾驶时你不会因为车大而感到难以驾驭,宽阔的视野让你将前后方情况完全掌握,只是这款车的方向盘偏重,女性驾驶可能会有一丝吃力。

三菱(进口)  帕杰罗 3.0 AT

其实四驱模式在城市驾驶时并不常用,道路上并不会出现很多需要你彰显越野能力的路况。两驱状态下,燃油的消耗有所降低,车辆不会因为前驱而感觉沉重,让你感受到的,更多是近似轿车的舒适感受,调校偏软的悬挂系统会大幅度屏蔽来自路面的不适感。

三菱(进口)  帕杰罗 3.0 AT

进口帕杰罗共有两种排量,本次试驾的为3.0L版本,这台3.0L-V6发动机可以为车辆提供130kw最大功率,以及259Nm的最大扭矩输出。另外帕杰罗还提供3.8L-V6版本车型,功率与扭矩也相对有很大幅度提升,达到179kw和327Nm。

三菱(进口)  帕杰罗 3.0 AT

像帕杰罗这种拥有超强越野能力的车型其实很多,但是有些车型就无法同时兼备越野与城市使用。如果在车内一些细节部位功能上能够更加重视,会更大程度增强帕杰罗的实用性,毕竟生产一款车,即便它很能爬,也还是要在保证实用的基础上得到更广泛的认可和传承的。

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