拉风指数：★★★
厂商指导价：27.8-36.8万元
在去年底刚刚上市的全新1系，以运动性著称的后驱两厢车在影片中并未显露出其矫健的身手，在立体停车场的打斗环节中，情急之下的男主角便驾驶者全新1系从数层高的位置直接冲向了地面，结果自然是人无大碍，从这点也可以看出植入广告的宝马公司在预示着他们的车有多么的安全。
全新宝马1系的诞生给了消费者多种选择的权利，在欧洲，宝马1系得到了很高的认可度，然而在国内，1系的情况显然不及3系那么火热，我想其中原因不仅因为3系更符合国人审美，其中价格差距不明显也是关键所在。
新1系属于1系家族的第二代车型，外观相对老款有较大变化。尤其是大灯造型非常引人注目，类似三角形的形状让不少人一时难以接受。侧面看上去和老款很像，但实际上要比老款长一些，所以看起来也显得更大一点。
全新1系在配置方面提升了不少，搭载了发动机智能停机和无钥匙启动。中控区的设计更加的奢华，iDrive系统也装配在全新1系上，搭配8.8英寸显示屏，非常的给力，唯一的缺憾就是不带导航功能。iDrive的也依然是家族式的操作模式。在主动安全配置方面，全系1系的两款车型都配备有基础的ABS(制动防抱死)+EBD(制动力分配)制动安全控制系统，以及ESP(电子车身稳定)/ASR(牵引力控制)等电子操控性系统，保证了主动驾驶过程中的车辆安全性。
动力系统同样也是F20全新1系的重大革命，那台令我们熟悉的2.0L自然吸气引擎已被1.6L单涡轮双涡管引擎所替代，而这台新引擎便是来自MINI COOPER S的。全新1系按照动力划分为116i与118i，两者的排量完全相同，可看作为高低两种不同的功率版，116i为136马力、118i为170马力，与COOPER S相比，调校上略显保守。
