谁更全面？ CR-V、RAV4、途观对比导购
2012-01-31 11:49 来源：网上车市 编辑：陈晓珊
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。虽然2011年整个车市呈现下滑趋势，但SUV却成为增长最快的汽车细分市场。CR-V、RAV4和途观等几款主流SUV车型的总销量更是占据了整个SUV销量的半壁江山。SUV在国内市场上不断升温，很大的程度是由SUV三个字母中的U（功能全面）造成的。那么，对于CR-V、RAV4和途观这三款炙手可热的SUV，到底哪一款才是表现更加全面的U+（优+）车型呢？
下面让我们通过外观、动力、保养、保值率和配置这几个方面的全方位对比来看看谁更全面更超值。
外观对比
CR-V的前脸极富层次感，营造出不错的科技风格。此外，分层的前脸也让SUV固有的笨重感有所削弱。突出的轮眉和锋利的腰线使CR-V的侧面极富运动感和肌肉感，表现出SUV应有的硬朗强悍。而弧形的侧窗又使CR-V的侧面表现出coupe车型般的流畅感。CR-V尾部最大的亮点当属两条贯通C柱的后尾灯，为CR-V增添了些许MPV的味道。结合后窗下方凸起的立面线条和立体感十足的底盘护板，使CR-V的尾部与车头和车侧呼应，呈现出明显的科技感和肌肉感。CR-V在三款车中最具时尚感，拥有足够SUV越野风格的同时也不失个性风格，拥有诸多独创的外形设计。
RAV4的整车造型延续了丰田一贯的中庸风格，外形整体凸显了美式风格的肌肉感。侧开式的后门和后挂式的备胎显得很有越野的味道，但也增加了侧门刮伤和备胎被盗的几率。相对来说RAV4的外观在三款车中最具越野风格。
途观的外形延续了德系轿车复制再放大的传统。途观的整体外形与其他大众车没有明显的区别，说他是增高了底盘的高尔夫也不为过。除了侧面略显肌肉感的轮眉和带有行李架的平直的车顶，途观几乎所有的外形元素都能在其他的大众轿车身上找到原型。在三款车中略微缺乏个性，但却是欧洲风格最明显的一款。
动力对比
CR-V分为2.0两驱、2.0四驱、2.4四驱三个版本6款车型。无论2.0L还是2.4L车型均采用了本田独创的i-VTEC可变气门扬程技术，结合本田独家的平行轴式5挡自动变速器，使CR-V拥有了不错的动力输出和油耗表现。这样的动力搭配与本田旗下的多款车型相同，并且在市场上磨练了多年，进一步降低了CR-V保养维修的难度和费用。此外，这套成熟的动力系统也普遍赢得了很多消费者的好评：易于掌控驾驶，并且故障率极低。
RAV4也分为2.0两驱、2.0四驱、2.4四驱三个版本，共拥有12款车型。但自动挡车型只匹配4挡自动变速器，无论是换挡平顺性还是燃油经济性方面都会与CR-V和途观有差距。拥有VVT技术的发动机性能与CR-V难分伯仲，动力和油耗平衡较好。
途观分为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三个排量，共9款车型。发动机全部都采用了时下热门的燃油直喷和涡轮增压技术，动力输出强劲，油耗表现优秀。也许是由于途观的SUV身份，大众没有为途观配备旗下先进的DSG双离合器变速箱，不过6速手自一体变速器在同级别也不会处于劣势。途观拥有同级中先进的发动机和变速箱技术，但也导致了途观的保养维修费用相对其他两款车型要高不少，而且只能添加昂贵的97号汽油。此外，从目前消费者的口碑来看，TSI发动机的稳定性还值得商榷。
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