混合动力新时尚 雷克萨斯CT200进店实拍
2012-01-21 09:56 来源：网上车市 编辑：周钢
【网上车市九江站讯】雷克萨斯CT200彰显个性小车的前卫风尚，看见它不觉感受到了《变形金刚》动画片中机器人的力量感，虽然“它”不是“大黄蜂”，却完全没有给豪华车丢脸。下面就跟随网上车市编辑去领略一下其风采吧。
雷克萨斯CT200h是一款混合动力紧凑型小车，长、宽、高分别为4320/1765/1430mm，轴距2600mm，从尺寸数据来看，处于同级别紧凑车的中等水平。CT200h车身线条较多，且非常硬朗，运动包围、熏黑前灯及怀抱式尾窗等细节设计的把控。CT200h前脸处上下进气格栅搭配出“梯”字造型，深蓝色的车标悬挂其中很是拉风。卤素照明前大灯有点柳叶形状，但棱角处煞是有力，前大灯带有自动清洗功能，对于年轻一代的“懒蛋”们很是受用。
车头设计线条感极为丰富，从发动机舱盖上延伸至中网两侧直到保险杠上的折线相当明显，保险杠下唇突出程度还甚于大哥IS250，突出车辆的运动气质。CT200h的这个“X型”前脸设计将是未来一段时间内雷克萨斯家族式的设计，最新发布的新一代GS也是同样的一种前脸设计风格。
CT200h大灯设计犀利扁平，一撇ES等车型中庸的风格。在其高配车型上出现了LED日间行车灯，虽然这个功能在中国更多的是被用来区分高低配或豪华车的标志，不过确实这个功能在白天有着非常良好的警示功能。
从车身侧面看，雷克萨斯CT200h在后车门下沿处低调的用“Hybrid”标示展现着自己的特殊身份。CT200h正面犀利、动感，而侧面则显得平淡了许多，不过因为细节上的修饰，侧面看起来虽然没有车头那样富有吸引力，但诸如被压缩的侧窗、另类的角窗设计、短促的前后悬等等，它们都为其侧面增添了许多时尚气息。
车尾为其整体造型画上了圆满的句号，比较个性的车尾突出设计以及半圆式的后挡风玻璃是这里的亮点，同时作为车尾点睛之笔的尾灯使用了不规则图形样式设计，时尚且犀利。CT200h在C柱靠近尾门的位置设计了一个小三角窗，它与后风挡在视觉上连为一体，给人一种包裹感。后风挡下方也采用刚硬平直的线条设计，再配合与头灯同样扁长的尾灯，让整个尾部非常具有力量感。
造型平淡的10幅轮圈与动感的车身有点不搭调，轮胎是一款优科豪马(横滨)出品的低滚阻低噪音轮胎，尺寸为205/55R16。CT200h搭载雷克萨斯第二代油电混合动力系统，搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，最大功率73kW/5200rpm，峰值扭矩为142N·m/4000rpm；与电动机配合，这套动力系统能输出最大100kW的功率。电动机最大输出功率为60kw，最大扭矩为207N·m。变速箱方面，CT200h搭载的是一台ECVT无级变速器，保证了动力的无缝衔接。
