劳拉经典座驾 2012JEEP牧马人两门款实拍
2012-01-20 18:37 来源：网上车市 编辑：孙淼
在如今国内市场都在追捧越野范儿的热潮下，SUV备受国人追捧，宽大的空间，良好的通过性，以及霸道的外观确实极大的满足了国人对汽车的需求。然而在各大厂商纷纷推出自己的SUV车型争夺人们眼球的时候，我们有没有记得那些为了纯粹越野而诞生的硬汉，他们压过荆棘，他们翻过山川，他们越过溪流，他们满身泥土却从来都被人投以敬仰的眼神，人们钦佩他们的纯粹，人们瞻仰他们的能力，人们总会不自觉的就被这些小众车型所吸引。牧马人，作为这类坚持纯粹越野的代表车型在2012年又会以什么样的姿态来满足我们的越野情结呢？这不，2012款吉普牧马人已经在国内上市，小编第一时间对他进行了拜访。
JEEP作为深入人心的经典车型，此次推出的2012牧马人撒哈拉两门款外观仍旧保留了JEEP家族的标志性外观，粗壮有力的线条，自由奔放的气质，以及经典的7孔格栅、宽大的翼子板和前保险杠，开放的驾驶空间，它将成为追求终极感受和向往绝对自由人群的最佳选择。
此次拍摄的车型为2012牧马人撒哈拉两门款。
2012牧马人撒哈拉的车身尺寸分别为四门版车型为长4751mm、宽1877mm、高1840mm、轴距2947mm，而双门版车型为长4223mm、宽1873mm、高1840mm、轴距2424mm。由于轴距和车宽相对窄小，所以具备着极为优秀的车身通过性，而四门版车型的轴距和车宽达到了2947mm、1877mm，所以四门版车型的乘坐空间和舒适性要优于两门版车型。
时空流逝70年，但前脸7孔式格栅、圆形大灯依旧得以延续。7孔进气格栅是Jeep品牌的经典设计元素，这种极具代表性的设计在Jeep家族的车型上都有出现。另据代表性的就是牧马人同时采用了圆形的前大灯这种复古的简约设计在21世纪是非常受欢迎的。
无需氙气大灯，无需清洗装置，牧马人的经典就在于这种风格，他不属于街车，只属于真正越野的人。
牧马人分撒哈拉和罗宾汉两个版本，从外观和内饰装备上罗宾汉与撒哈拉并没有太大的区别，罗宾汉没有侧踏板，轮眉是黑色塑料的。但从性能上来讲罗宾汉比撒哈拉要稍高一些。
不同于其他车型的设计，牧马人前风挡玻璃可向前翻折放在机器盖上，前部的双黑色圆形橡胶块用以支撑风挡玻璃。
引擎盖的开启方式也是现代汽车丝毫不会使用的锁扣式设计，只是从早期的金属式挂钩设计变成现在富有韧性的软质材料，提升抗冲击性和可靠性。
JEEP牧马人左右轮眉上设置了黄色圆形转向灯，在突出整体个性设计的同时也让其越野车的外形更加复古。然而JEEP牧马人宽大的车身无论是在城市中驰骋还是在恶劣环境下行驶，都无形中增加了转向灯损坏的几率。另外无论是两门版还是四门版得撒哈拉都提供了车身踏板。
牧马人选择了固特异245/75 R17的越野型轮胎，样式为简单的宽五辐，胎面上设计有很多错综复杂的深槽能在松软湿滑的烂泥路上获得更好的附着力。
方正的尾部造型，硕大的备胎十分扎眼，紧收的后保险杠对车辆离去角的贡献很大，整体设计使牧马人更具野性。
后风挡玻璃和后备箱门采用分体式设计，除了经典的风格，厚实的钢板材质让人觉得更具有安全感，另一方面也方便了车顶和侧面车身的拆卸。加大的后视窗使采光和视野方面更加开阔，硕大的备胎背起来很扎眼，紧收的后保险杠对于车辆离去角的贡献不小。
官方宣称，2012款牧马人在底盘悬挂以及转向系统也经过了进一步调整，但从基本机构上看，整体桥+前后5连杆的方式没有丝毫走样，性能和感受方面的差异并不大。另外针对邮箱、分动器和油底壳部分增加了三块护板。
