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为中国特制——全新换代凯美瑞店头访谈

2012-01-13 11:12 来源:网上车市  编辑:张和聃  

广汽丰田台州路桥骏隆4S店

网上车市 广汽丰田台州路桥骏隆4S店讯】对话广汽丰田GTMC 规划营销部部长 吴保军;广汽丰田销售本部规划营销部副部长 天羽光洋

新凯美瑞发布后,老凯美瑞是否还将会继续保留生产?凯美瑞的发动机是全新的2.5排量的主流的发动机,锐志也是2.5排量的发动机,这个是相同的还是有所区别?目前,凯美瑞的订单如何?

吴保军:关于老版凯美瑞的问题是这样的,我们大概从近几天开始所有的老版都会停产,全部进入新凯美瑞的生产进程,我们实际销售和店头库存的老版也很少,平均下来应该是2.4的老版大概是5-7台,2.0的也不多,总体的数量是相当于0.7个月的库存,到12月底,实际店里面销售不会剩下多少库存。

而订单的问题,我要解释一下,我们真正要开始接受订单是我们发布价格的时候,现在的数据,是因为我们发布车型之后,很多客户去店里看,很多客户意愿非常地强烈,跟销售店也有约定,目前只是登记了资料。

天羽光洋:首先简单的说明一下,从车辆的概念来说,锐志是涡轮驱动的车,主要是体验动感的车型。凯美瑞是前轮驱动的设计,对于车辆设计来讲,凯美瑞能确保空间更大,所以凯美瑞是商务和乘用兼顾的一款车。新一代凯美瑞是采用双VVT-i的发动机、6速手自一体变速器,相对于上一代有很大的功率的提升,同时也降低了油耗,这个是一个巨大的变化点。我们这次推出三款凯美瑞都是根据使用车辆的客户特征分别开展的。我们这一款车也是最大化地实现行走安全性和燃油经济性。

第七代凯美瑞在中国发布之前,在日本和美国市场表现怎么样?

天羽光洋:据我了解,凯美瑞在日本和美国相继发布之后取得了消费者很高的评价,我们开发凯美瑞的时候在全球各地进行了消费者的调查,针对消费者的调查结果来开发这一款车。在美国市场客户主要需求是这款车要更加休闲,满足运动的需求。中国方面,客户的需求和要求就是希望把凯美瑞打造得更加豪华,不管是内饰或者是外观都更加豪华,这个是中国客户的需求。

在日本我们只导入了一款混合动力车型,现在在日本。混合动力车型是一个潮流,大家对凯美瑞原有的基础上再加上了行走的功能,在日本也收到了非常好的评价,所以凯美瑞在充分了解客户需求之后进行开发,一定会受到消费者的欢迎,也非常期待凯美瑞在中国市场的表现。
这次上市的凯美瑞家族有三大车系,那么这三大车系是只针对中国市场做的规划?还是全球的规划?

天羽光洋:我们在第七代凯美瑞的研发过程当中立足全球范围的,包括销售店和消费者在内进行的调查。谈到凯美瑞三兄弟,我们分析了市场的变化,客户之前是以中小企业的老板为主,之后我们发现中国的消费者除了中小企业的老板以外也有一些企业的管理层和白领,还有注重环保的人群出现。

基于中国这样一个市场特征,我们增加了凯美瑞运动版、混合动力版和旗舰版,用这三个车型来覆盖中高层市场和客户的需求。美国版和中国版开发当中有着不同的理念,从外观来讲中国版和美国版有很大的区别,最明显的地方就是第七代的尾厢都是有很明显的不同。这次我们的车型都是按照中国的特点和中国消费者的特征来开发的。


广汽丰田骏隆路桥店

2007、2010年度广汽TOYOTA全国十佳经销商

2008、2009年度广汽TOYOTA全国十佳客户关系店

2008、2009、2010年度台州市汽车维修“优秀文明先进示范”企业

2009年度全市维修企业信用等级3A级

雅力士全国重点销售店

销售/服务热线:0576-829 66666

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(编辑 张和聃)

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