2012-01-09 09:42 来源:网上车市太原站 作者:黄强 编辑:赵锐
【网上车市太原站 商家快讯】 单论销量,上汽通用五菱已经是国内最大的单一车企,平均月销10多万辆,还联手上汽和通用成功进抵印度市场。美国《福布斯》杂志甚至高调赞誉五菱之光为“地球上最重要的一款车”。但是,即便有如此业绩,在总经理沈阳看来,上汽通用五菱依然是寒门。
渴望“寒门出贵子”的上汽通用五菱对宝骏品牌寄予厚望。首款车型宝骏630源自别克凯越平台,由泛亚技术中心负责主体研发。沈阳说,不记得整改了多少次,因为一直在调整。过去培养孩子灌输的思想是勤奋、上进,现在还要请好的家教,让孩子不能输在起跑线上。宝骏出生寒门,但融入了通用的技术标准和我们对中国汽车消费市场的想法。
宝骏630选择了广泛应用于通用系产品的P-TEC 1.5L发动机和5速手动变速箱,百公里综合油耗6.9升。而安全配置方面,宝骏630全系标配ABS+EBD,前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示等丰富配置。
作为第二款具有合资企业背景的自主品牌,宝骏630在血统和渠道方面具有一定优势。上汽通用五菱销售公司总经理杨杰介绍说:“宝骏品牌是通用汽车在华第四大品牌,是上汽集团第三大品牌,兼具两方资源优势。而在渠道建设方面,超过60%的宝骏汽车经销商都来自上汽通用五菱,累计的客户资源将有助于宝骏品牌迅速打开市场。”
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