呼和浩特新东风风神H30 CROSS 到店实拍
2012-01-04 16:19 来源：网上车市 编辑：栗丽
【网上车市呼和浩特站讯】风神H30 CROSS车型是东风汽车针对现今汽车市场所设计的一款跨界车 型。在外观设计上，H30 CROSS充满了浓浓的跨界风味，内饰的做工和配置也得 到了一定的改进和提升，其动力系统和普通版的H30一模一样。本站编辑日前从呼和浩特东风风神4S店获悉，目前全新风神H30 Cross现已华丽到店，欢迎喜爱这款车的朋友进店品评、试驾！
相对于竞争对手，风神H30CROSS在尺寸上稍大一筹，其长宽高分别为4336mm、1760mm、1528mm，轴距则达到了2610mm，这样的尺寸保证了其乘坐的舒适性。而最大172mm的离地间隙相对于市场主流的城市SUV也不妨多让，让其在野外复杂路况下也游刃有余。
东风风神H30-Cross是在风神H30的基础做出的跨界改款车型，车头部位最为明显的改变就是与车身不同色的包覆式前保险杠，三条硬朗的镀铬中网装饰条也显示出了不同凡响的霸气。
风神H30 CROSS车型在大灯的设计上与H30并没有明显的区别，不过带有透镜的大灯看起来还是挺讨人喜欢的，虽然透镜的成本并不高，不过在同级别车型中使用透镜的车型并不多见，透镜在实际使用中也可以减少对来车的光线干扰，并且对于喜欢改装的朋友来说这也为后期加装氙灯省下了一笔费用。
车身侧面H30 CROSS增加了塑料装饰，这些装饰在小剐蹭和形式在非铺装道路的时候可以减少对车漆划伤的危险，并且黑色的轮眉和升高的地盘使得在视觉效果上大大提升，这也符合我们前面提到的增加硬朗和野性的目的。
CROSS还有一个必不可少的装饰就是车顶的行李架，我们暂且不讨论行李架的材质和实际中的使用频率，单单从美观上来说这样的设计还是不可或缺的。
尾部的造型与H30普通车型并没有明显的变化，后黑色下护板与车头的设计风格相呼应，这也是CROSS车型通用的设计套路。车尾的CROSS标识表明了这款车型的身份。两探头的倒车雷达似乎给人感觉存在一定的盲区，但是有总比没有强，也省去了后期加装的麻烦。
车尾部装备了时下流行的LED尾灯元素，大面积的尾灯组造型也很独特，作为一款Cross车型，包覆式后保险杠自然是不可缺少的色彩，车尾部的反光板也为夜间行车增添了一份安全保障。而在轮胎方面，H30Cross前后胎均采用的是国产万力牌轮胎，尺寸为205/50R16，并且前后轮均采用了碟刹制动。
东风风神H30 CROSS的内饰设计与风神S30基本一致，不过在配色上除了风神S30具有的黑色和米色家居风格外，还拥有风神H30独有运动味更浓的全黑风格。内饰设计布局是常见的中分对称式，通过曲线来营造内饰中的动感，出色的设计摆脱了对称布置所带来的单调感。
CROSS车型的方向盘有真皮包裹，触摸起来不再是硬邦邦的塑料质感，并且方向盘带有多功能按键，驾驶员在日常驾驶中如果调整音响可以手不离盘，方便了操作而且提高了安全性。
风神H30CROSS乘坐空间应该算是其值得骄傲的地方，这通过和NBA大胆的合作就能充分体现。当身高达2米左右的球星坐进车内，还能轻松摆POSE接受闪光灯的洗礼，这就是对H30CROSS空间最大的肯定。长达2610mm的轴距加上内饰整体的外凸设计，营造出了超乎想象的大空间，在实际体验中，身高178mm的编者也充分感受到了这一点。当然为了照顾空间表现，H30CROSS座椅的厚度真的一般。
动力方面，风神H30Cross采用了和H30相同的动力系统，搭载的仍然是在众多PSA车型上广泛使用的1.6L发动机，这是一款高转速发动机，最大输出功率为78kw（106马力）/5750rpm，最大扭矩达为142牛米/4000rpm。从技术参数来看，其动力并不出众，但驾驶过标致307和世嘉等车型的消费者应该知道，这款1.6L发动机满足日常行驶完全是绰绰有余，同时稳定的性能和低廉的维护费用更是深入人心。
经销商：
东风风神庞大弘展专营店
销售热线：0471-5278860 3956633 15326013345
服务热线：0471-5291689
地址：呼和浩特市回民区海西路草原明珠小区对面
乘车路线：89路、51路、70路到呼市农业培训中心下车路南西行50米
(编辑 栗丽)
