山西太原市：力争三年建成“公交都市”

将市民出行公交分担率从18%提升至40%

本报太原11月30日讯 (记者 王波)记者日前从太原公交集团了解到，本月28日至30日，太原市共新开6条公交线路以方便市民出行。同时，太原市还提出坚持公交优先战略，用三年时间建成“公交都市”。

据了解，28日开通了50路和52路两条公交线路；29日开通了51、53、55和202路4条公交线路。太原公交集团总经理周齐说，这6条公交线路开通后全市的公交总线路将达到131条，有效地缓解了市内部分公交线路车厢拥挤的状况。

周齐进一步介绍说，新开通的公交线路将弥补新建城市主干道公交服务的空白。29日开通的51路(南中环东口—开化寺街)和30日开通的55路 (火车站—山西大医院)，将弥补南中环街东段，晋阳街、龙城街西段、滨河东路南段无公交车线路的空白。30日开通的202路(杏花实验学校—长沟村)则扩大了公交线路覆盖面积，结束了东山地区南窊村、枣沟村、耿家庄和长沟村不通公交线路的历史。53路(选煤厂—河龙湾)，将选煤厂和西山矿区进行了连接，减少了该系统职工的出行换乘。

同时，太原公交将继续坚持低票价政策，这次新开通的6条线路票价投币仍为1元，成人刷卡0.5元，学生0.25元。太原公交近期还将对606支、618支、837和856路等4条线路进行调整。

记者进一步了解到，太原市日前提出了“坚持公交优先战略，三年建成公交都市”的目标。所谓公交都市，是指为应对小汽车高速增长和交通拥堵现状所采取的一项城市战略，其特点为：具有较高的公交分担率；以高快速路引导产业布局，以快速公交走廊引导人居集聚，以公交车站打造城市开发中心；采取全方位的公交优先政策(如财政补贴、公共交通换乘优惠、公交专用道等)，保证公共交通的优先发展；采取引导合理使用小汽车的管理措施等。

未来三年，太原市民出行的公交分担率将从18%提升至40%，届时，太原市的公共交通覆盖面更广、公交线网更合理。（文章来源：山西经济日报）

(编辑 赵锐)