马自达发布软顶敞篷的MX-5 概念车

MX-5 Spyder最大的亮点则是它的红色软质蓬布，它经过MNAO设计公司与知名汽车供应商Magna联手设计开发，一张向后拉伸的火红色软质蓬布覆盖车顶。

在近日开幕的美国SEMA改装车车展上，马自达MX-5推出了一款特别版车型MX-5 Spyder，它的独特之处在其不同于传统敞篷软顶跑车的车顶设计。

马自达MX-5 Spyder

MX-5 Spyder外观上与普通版车型差别明显，前脸特别强化了性能气息。前进气隔栅尺寸缩小、并嵌入一块印有MX5 SPYDER的饰版，同时下缘导入扰流版并融入了LED日间新车灯。整体来看，MX-5 Spyder虽说身材与标准版差异不大，但是换上重新设计的车头之后，却散发出截然不同的视觉效果，更具动感和时代气息。此外，车身多处地方还贴有火红色贴纸，从而与车棚颜色相呼应。

马自达MX-5 Spyder

MX-5 Spyder最大的亮点则是它的红色软质蓬布，它经过MNAO设计公司与知名汽车供应商Magna联手设计开发，一张向后拉伸的火红色软质蓬布覆盖车顶，软蓬很自然的向后拉伸，形成一气呵成的视觉效果。从后方看，座椅后方隆起的防滚架与软篷的搭配更显得十分经典，与保时捷Boxster Spyder颇有几分相似。

马自达MX-5 Spyder

内饰部分，虽然设计概念与标准版相同，不过MX-5 Spyder还是在多处地方，如座椅与门板等处施以皮革包覆，其中富有运动风格的座椅还融入了麂皮，多层次质料搭配使得车厢更显档次。另外，地毯和手套箱上方饰板等处也都有MX-5 Spyder的字眼，彰显出特有身份。

马自达MX-5 Spyder

动力方面，MX-5 Spyder使用异丁醇 (Isobutanol) 生物燃油的MZR 2.0升涡轮增压发动机。这款发动机同样搭载了马自达参加2011美国利曼耐久赛的LMP1 Lola赛车，最大输出马力可达500马力，在轻量化的车身的配合下甚至击败了搭载12缸发动机的赛车。不过，马自达官方还没有公布MX-5 Spyder的详细的动力参数。

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(编辑 普桢祺)