玛莎拉蒂三大系列亮相武汉国际车展

2011年10月26日  武汉  继今年六月玛莎拉蒂武汉展厅正式开幕后，玛莎拉蒂又携品牌旗下Quattroporte总裁系列轿车和GranTurismo系列跑车精彩亮相“2011武汉国际汽车工业展览会”。高性能豪华轿车Quattroporte总裁系列，豪华旅行跑车GranTurismo系列，四座敞篷跑车GranCabrio，玛莎拉蒂三个系列的产品可最大限度地满足客户在不同场合、不同生活体验以及不同功能上的需求。本次武汉车展现场，玛莎拉蒂为大家带来了Quattroporte车型、Quattroporte S车型和GranTurismo车型。

玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列

玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列开创了“高性能豪华轿车”这一全新领域，自2003年以来，该车型已经在全球范围销售约20,000辆并荣获56个国际奖项，Quattroporte总裁系列的外形设计由宾尼法利纳精心打造，将优雅风格与强健的造型元素完美地结合在一起。

屡获殊荣的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列在销量和道路性能方面的表现一直稳定、强势。该车系最早的车型是Quattroporte总裁系列精英版，之后推出采用4.7升V8发动机的Quattroporte总裁系列行政版，该系列首推车型则为Quattroporte总裁系列运动版。

而在今年上海车展亚洲首展的新车玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版，是在Quattroporte总裁系列运动版的基础上，更力求将玛莎拉蒂旗舰车型所具备的所有完美特质融合于一车之中。这款荣誉版是为了纪念第五代总裁系列自2003年面市以来荣获来自全球四大洲14个国家中最具威望的汽车媒体和时尚刊物授予的56个奖项应运而生的，已正式在中国市场荣耀登场面世销售，并将在中国市场限量销售56台。
目前玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列共包括下列四种车型：
• 玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列精英版（Quattroporte），搭载4.2L发动机
• 玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列行政版（Quattroporte S），搭载4.7L 发动机
• 玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列运动版（Quattroporte Sport GT S），搭载4.7L 发动机，具有运动模式和专门为运动性而优化设计的变速箱
• 玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列全球荣誉版（Quattroporte Sport GT S Awards Edition）

其它个性化定制选项包括：新的20寸Multi-Trident轮毂，这种轮毂首次出现在去年亮相的玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列运动版上，现在所有Quattroporte总裁系列车型均可定制；根据客户的定制需求，此前全新Quattroporte总裁系列运动版上精美而充满运动感的Titantex 材料内饰现在也可以作为选装，应用于脚踏板和方向盘上。蓝牙、USB插座（均为标配）和iPod接口（选装装备）现在均可应用于所有Quattroporte总裁系列车型。

玛莎拉蒂GranTurismo跑车系列

玛莎拉蒂GranTurismo 在60年前便已走上了成功的通途。那时，意大利摩德纳的汽车制造商们生产了58辆宾尼法利纳设计的A6 GranTurismo 汽车。十年后，玛莎拉蒂GranTurismo的第一款标准车型3500 GT诞生，该车被视为玛莎拉蒂发展历史上的转折点，它实现了从赛车到公路车辆的生产转型。

玛莎拉蒂GranTurismo在2007年的粉墨登场完美地再现了这段曼妙时光。宾尼法利纳独树一帜、细腻精巧的线条设计将汽车卓越的性能糅合在该车的运动元素与王者风范之中，操纵性能优良，适于日常驾驶。汽车的发动机舱装有一台V8 4.2L 发动机 (转速为7100转时的动力高达405 hp)，使该车的最大速度攀升至每小时285 公里。车辆从0km/h到100 km/h的加速时间仅为5.2秒，既保证了车辆的卓越性能，又令驾乘人员能够体验速度的激情。

玛莎拉蒂GranTurismo S跑车配备的新型发动机是对玛莎拉蒂运动风格的终极阐释，这款4.7L V8发动机在7000 rpm时可爆发出440hp的强大动力。车内安装的电子变速箱与MC-Shift快速换挡软件相配合，保证了平顺、迅捷的换挡效果。玛莎拉蒂GT S跑车的变速箱采用驱动桥布局，使车辆重量分布达到最佳状态，47%的重量由前轴负担，53%的重量由后轴负担，进一步提升了平顺的操控性能和鲜明的运动风格。车辆从0 km/h到100 km/h的加速时间仅为4.9秒，最高车速可达295km/h，是玛莎拉蒂所有在售车型中速度最快的一款。

玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型在2009日内瓦车展上首次与世人见面，在2009上海车展开始其亚洲首演。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型配备4.7L V8发动机，可以在7,000 rpm产生440 hp的强大功率，在4,750 rpm达到490Nm的最大扭矩。

该车型主要的创新之处在于将自动变速箱与玛莎拉蒂GT跑车配备的动力最强的湿式油底壳V8发动机相结合 – 在当前的市场上，玛莎拉蒂GT跑车系列车型包括4.2L发动机搭配自动变速箱的车型，以及4.7L发动机搭配电子控制变速箱的车型。现在，4.7L V8发动机的强大动力与ZF六速自动变速箱的平顺性结合在一起， GranTurismo S跑车自动挡车型将进一步强化由玛莎拉蒂创造的豪华旅行跑车概念，同时也提供了极佳的性能。

玛莎拉蒂GranCabrio

GranCabrio自去年9月于法兰克福车展首次亮相以来，短短数月即获得了世界各地消费者及媒体的好评如潮。GranCabrio继承了玛莎拉蒂品牌的纯正血统，无论是精美绝伦的宾尼法利纳设计、舒适宽敞的内部空间、精细的手工工艺，出色的操控性能，GranCabrio都进行了最完美的诠释。作为玛莎拉蒂品牌历史上的首款四座敞篷跑车，GranCabrio为驾驶者打造了全方位的敞篷驾驶乐趣，它为后座乘客打造了舒适的乘坐空间，使其能与驾驶者一同体验敞篷跑车驰骋的畅快淋漓。
玛莎拉蒂全球市场总监Massimo Faraò先生将GranCabrio称为一款极具魅力的全新杰作。“软顶的GranCabrio不仅体现了玛莎拉蒂品牌的全部精髓，同时也开辟了玛莎拉蒂敞篷跑车领域的新篇章”，Faraò先生说，“在此之前，从未有过一款挂有三叉戟标识的车型能够让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受美妙的旅程”。GranCabrio是珍贵的品牌财富，它续写了玛莎拉蒂品牌的经典传奇。Massimo Faraò先生表示：“GranCabrio的上市将进一步丰富玛莎拉蒂产品系列，并满足客户复杂而多样化的需求”。

GranCabrio彰显了玛莎拉蒂在敞篷车领域的全部精髓所在，GranCabrio的诞生掀开了敞篷车历史全新的一页，开创了又一种新颖而独特的车型，续写了玛莎拉蒂敞篷跑车的辉煌历史。这段璀璨的历史由1950年的A6G Frua Spyder、1960年的3500GT Vignale Spyder、1964年的Mistral Spyder、1968年的Ghibli Spyder以及2001年Spyder和2004 GranSport Spyder等经典敞篷跑车共同书写。

鲜明的宾尼法利纳设计使得GranCabrio继承了玛莎拉蒂的纯正血统。丰富的个性化定制选择、宽敞舒适的内部空间、精雕细琢的手工工艺、其乐无穷的驾驶体验以及非凡出众的性能，无不令人惊叹。
玛莎拉蒂GranCabrio的车身经过了彻底的改造，以确保其无与伦比的驾驶乐趣和性能表现。尽管没有顶部框架，而且轴距更是超越了所有直接竞争对手（达到了令人惊讶的2,942mm），玛莎拉蒂GranCabrio却仍具有优异的结构强度，帮助提升该车的操纵性、安全性和舒适性，从而使得其高效的机械性能（440HP 4.7L发动机及六速自动变速）发挥得淋漓尽致。
像所有玛莎拉蒂车型一样，GranCabrio的重量平衡略倾向后部，确保极佳的驾驶动态性能；而主动和被动安全系统的完美结合则提供了更高的安全性能。所有这些特点以及最新引入的HBA（液压制动辅助系统），提高了该车在紧急情况下的制动性能，当车辆发生碰撞或可能翻车时所有保护系统会立即启动。

软质顶篷可谓玛莎拉蒂GranCabrio的点睛之笔：有六种颜色可选，与车身设计融为一体并可经受住各种气候条件；无论在酷热还是严寒环境中，软顶所采用的特殊材料都可确保最佳隔热和隔音效果；超轻铝质和三层帆布结构仅重 60公斤，只需20秒即可收回到顶篷储存舱内（加上四扇车窗移动所需的时间，共需28秒）。