玛莎拉蒂2011激情之旅成都火热开启

2011年11月1日-5日 成都    刚刚结束了如火如荼的成都国际车展，玛莎拉蒂又带领着旗下6款车型在成都上演了一次“激情之旅”。而刚刚亮相于车展的全新车型——玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车这次动态回归，让记者们真实地体验了一把风驰电掣的感觉。（11月1日 成都龙湖·长桥郡别墅/  11月4日麓山国际·麓镇)轰鸣声响彻，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale、四座敞篷跑车GranCabrio，高性能豪华轿车Quattroporte GT S，豪华旅行跑车GranTurismo系列，几乎携全系车型与(龙湖·长桥郡别墅/麓山国际·麓镇)的业主、私人高端银行客户以及媒体们来了一次有史以来最亲密的接触！再加上专业试驾教练的悉心指导，来宾们充分领略到了玛莎拉蒂的独特魅力和尊贵风范。

现场来宾们不仅亲身体验到玛莎拉蒂所带来的无与伦比的驾控体验与尊享魅力，更充分感受到了玛莎拉蒂所倡导的高品质生活方式和独特私属风格。来自意大利的经典文化在此持续传递着。

在活动现场，由玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale带领着家族成员们震撼亮相，为现场来宾带来了前所未有的酣畅淋漓的驾驭体验。玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是迄今为止玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。它的设计灵感源自玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里 。

这款代表着玛莎拉蒂目前最新制造技术和设计理念的顶级车型令三叉戟家族更加精彩纷呈。既让成都的高端消费者们欣赏到玛莎拉蒂极具现代感和突破创新精神的最新车型，又可品味玛莎拉蒂近百年的品牌精髓和尊贵的历史传承。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale公路版跑车

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是应玛莎拉蒂现有客户的要求而诞生的，将玛莎拉蒂赛车与量产公路车的优势强强结合，打造出一款与GT4及Trofeo赛车形神皆似的公路版超级跑车。GranTurismo MC Stradale无疑是玛莎拉蒂迈出的崭新步伐——它已成为玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。该车的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的设计完美融合了玛莎拉蒂在各项赛车项目中积累的操控性能与空气动力学的研发经验。此款跑车能够在不增加空气阻力的同时产生更为强劲的空气下压力，输出功率也进一步提升，且不需要增加油耗；此外，该车的反应更为敏捷灵活，同时又丝毫不失GranTurismo S跑车备受赞誉的驾乘品质。配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速定格在了无与伦比的4.6秒！

另一项玛莎拉蒂崭新的革新技术即是，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale将专用的“赛车（Race）”模式、连同升级型“自动（Auto）”模式以及“运动（Sport）”模式一并纳入了简洁的仪表板布局设计之中，这在玛莎拉蒂历史上尚属首次。换而言之，这是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂公路跑车。

除了突出的性能表现，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale 在配置上亦同样强劲。在设计上摒弃了后排座椅，成为继MC12以来第一辆的双座跑车。此外，GranTurismo MC Stradale还配备了新型Brembo碳陶瓷制动器、定制研发的倍耐力轮胎、独具一格的悬挂布局以及坚固、质轻的碳纤维赛车座椅。同时为了凸显GranTurismo MC Stradale更加鲜明的赛车本性，玛莎拉蒂还为该车提供了可选装的防滚架和四点式赛车安全带。

玛莎拉蒂GranCabrio

GranCabrio自2009年9月于法兰克福车展发布以来，一直获得世界各地消费者及媒体的好评如潮。GranCabrio继承了玛莎拉蒂品牌的纯正血统，无论是精美绝伦的宾尼法利纳设计、舒适宽敞的内部空间、精细的手工工艺，出色的操控性能，GranCabrio都进行了最完美的诠释。作为玛莎拉蒂品牌历史上的首款四座敞篷跑车，GranCabrio为驾驶者打造了全方位的敞篷驾驶乐趣，它为后座乘客打造了舒适的乘坐空间，使其能与驾驶者一同体验敞篷跑车驰骋的畅快淋漓。

玛莎拉蒂全球市场总监Massimo Faraò先生将GranCabrio称为一款极具魅力的全新杰作。“软顶的GranCabrio不仅体现了玛莎拉蒂品牌的全部精髓，同时也开辟了玛莎拉蒂敞篷跑车领域的新篇章”，Faraò先生说，“在此之前，从未有过一款挂有三叉戟标识的车型能够让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受美妙的旅程”。GranCabrio是珍贵的品牌财富，它续写了玛莎拉蒂品牌的经典传奇。Massimo Faraò先生表示：“GranCabrio的上市将进一步丰富玛莎拉蒂产品系列，并满足客户复杂而多样化的需求”。

GranCabrio彰显了玛莎拉蒂在敞篷车领域的全部精髓所在，GranCabrio的诞生掀开了敞篷车历史全新的一页，开创了又一种新颖而独特的车型，续写了玛莎拉蒂敞篷跑车的辉煌历史。这段璀璨的历史由1950年的A6G Frua Spyder、1960年的3500GT Vignale Spyder、1964年的Mistral Spyder、1968年的Ghibli Spyder以及2001年Spyder和2004 GranSport Spyder等经典敞篷跑车共同书写。

鲜明的宾尼法利纳设计使得GranCabrio继承了玛莎拉蒂的纯正血统。丰富的个性化定制选择、宽敞舒适的内部空间、精雕细琢的手工工艺、其乐无穷的驾驶体验以及非凡出众的性能，无不令人惊叹。

玛莎拉蒂GranCabrio的车身经过了彻底的改造，以确保其无与伦比的驾驶乐趣和性能表现。尽管没有顶部框架，而且轴距更是超越了所有直接竞争对手（达到了令人惊讶的2,942mm），玛莎拉蒂GranCabrio却仍具有优异的结构强度，帮助提升该车的操纵性、安全性和舒适性，从而使得其高效的机械性能（440HP 4.7L发动机及六速自动变速）发挥得淋漓尽致。

像所有玛莎拉蒂车型一样，GranCabrio的重量平衡略倾向后部，确保极佳的驾驶动态性能；而主动和被动安全系统的完美结合则提供了更高的安全性能。所有这些特点以及最新引入的HBA（液压制动辅助系统），提高了该车在紧急情况下的制动性能，当车辆发生碰撞或可能翻车时所有保护系统会立即启动。

软质顶篷可谓玛莎拉蒂GranCabrio的点睛之笔：有六种颜色可选，与车身设计融为一体并可经受住各种气候条件；无论在酷热还是严寒环境中，软顶所采用的特殊材料都可确保最佳隔热和隔音效果；超轻铝质和三层帆布结构仅重 60公斤，只需20秒即可收回到顶篷储存舱内（加上四扇车窗移动所需的时间，共需28秒）。

玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列

玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列开创了“高性能豪华轿车”这一全新领域，自2003年以来，该车型已经在全球范围销售约20,000辆并荣获56个国际奖项，Quattroporte总裁系列的外形设计由宾尼法利纳精心打造，将优雅风格与强健的造型元素完美地结合在一起。

屡获殊荣的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列在销量和道路性能方面的表现一直稳定、强势。该车系最早的车型是Quattroporte总裁系列精英版，之后推出采用4.7升V8发动机的Quattroporte总裁系列行政版，该系列首推车型则为Quattroporte总裁系列运动版。

而在今年上海车展亚洲首展的新车玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版，是在Quattroporte总裁系列运动版的基础上，更力求将玛莎拉蒂旗舰车型所具备的所有完美特质融合于一车之中。这款荣誉版是为了纪念第五代总裁系列自2003年面市以来荣获来自全球四大洲14个国家中最具威望的汽车媒体和时尚刊物授予的56个奖项应运而生的，已正式在中国市场荣耀登场面世销售，并将在中国市场限量销售56台。

目前玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列共包括下列四种车型：

•     玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列精英版（Quattroporte），搭载4.2L发动机

•     玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列行政版（Quattroporte S），搭载4.7L 发动机

•     玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列运动版（Quattroporte Sport GT S），搭载4.7L 发动机，具有运动模式和专门为运动性而优化设计的变速箱

•     玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列全球荣誉版（Quattroporte Sport GT S Awards Edition）

其它个性化定制选项包括：新的20寸Multi-Trident轮毂，这种轮毂首次出现在去年亮相的玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列运动版上，现在所有Quattroporte总裁系列车型均可定制；根据客户的定制需求，此前全新Quattroporte总裁系列运动版上精美而充满运动感的Titantex 材料内饰现在也可以作为选装，应用于脚踏板和方向盘上。

蓝牙、USB插座（均为标配）和iPod接口（选装装备）现在均可应用于所有Quattroporte总裁系列车型。

玛莎拉蒂GranTurismo跑车系列

玛莎拉蒂GranTurismo 在60年前便已走上了成功的通途。那时，意大利摩德纳的汽车制造商们生产了58辆宾尼法利纳设计的A6 GranTurismo 汽车。十年后，玛莎拉蒂GranTurismo的第一款标准车型3500 GT诞生，该车被视为玛莎拉蒂发展历史上的转折点，它实现了从赛车到公路车辆的生产转型。

玛莎拉蒂GranTurismo在2007年的粉墨登场完美地再现了这段曼妙时光。宾尼法利纳独树一帜、细腻精巧的线条设计将汽车卓越的性能糅合在该车的运动元素与王者风范之中，操纵性能优良，适于日常驾驶。汽车的发动机舱装有一台V8 4.2L 发动机 (转速为7100转时的动力高达405 hp)，使该车的最大速度攀升至每小时285 公里。车辆从0km/h到100 km/h的加速时间仅为5.2秒，既保证了车辆的卓越性能，又令驾乘人员能够体验速度的激情。

玛莎拉蒂GranTurismo S跑车配备的新型发动机是对玛莎拉蒂运动风格的终极阐释，这款4.7L V8发动机在7000 rpm时可爆发出440hp的强大动力。车内安装的电子变速箱与MC-Shift快速换挡软件相配合，保证了平顺、迅捷的换挡效果。玛莎拉蒂GT S跑车的变速箱采用驱动桥布局，使车辆重量分布达到最佳状态，47%的重量由前轴负担，53%的重量由后轴负担，进一步提升了平顺的操控性能和鲜明的运动风格。车辆从0 km/h到100 km/h的加速时间仅为4.9秒，最高车速可达295km/h，是玛莎拉蒂所有在售车型中速度最快的一款。

玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型在2009日内瓦车展上首次与世人见面，在2009上海车展开始其亚洲首演。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型配备4.7L V8发动机，可以在7,000 rpm产生440 hp的强大功率，在4,750 rpm达到490Nm的最大扭矩。

该车型主要的创新之处在于将自动变速箱与玛莎拉蒂GT跑车配备的动力最强的湿式油底壳V8发动机相结合 – 在当前的市场上，玛莎拉蒂GT跑车系列车型包括4.2L发动机搭配自动变速箱的车型，以及4.7L发动机搭配电子控制变速箱的车型。现在，4.7L V8发动机的强大动力与ZF六速自动变速箱的平顺性结合在一起， GranTurismo S跑车自动挡车型将进一步强化由玛莎拉蒂创造的豪华旅行跑车概念，同时也提供了极佳的性能。

玛莎拉蒂在中国

玛莎拉蒂通过法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司在中国进行运作。合资公司成立于2004年8月，总部设在上海，负责管理与市场开拓和销售网络开发有关的各项事物，以及提供技术支持和零配件服务。

目前，玛莎拉蒂已经建立了全面的销售和服务网络，遍及中国15个主要城市，包括北京、大连、青岛、上海、杭州、成都、重庆、广州、深圳、昆明、南京、武汉、天津、温州和厦门。预计两年内，玛莎拉蒂经销商网络将继续拓展并覆盖至20余个城市。

中国市场对于玛莎拉蒂来说具有十分重要的战略意义，2010年，玛莎拉蒂共向中国车主交付400辆车（实际订单约550辆），使中国市场跻身玛莎拉蒂全球第四大市场。而2011年第一季度的销售业绩显示，中国市场已经快速成为玛莎拉蒂全球第二大市场，销量仅次于美国市场。

玛莎拉蒂的理念是以客户为中心。因此，玛莎拉蒂在中国为自己的全部车型提供为期3年的质量担保，并且建立了专门的技术培训中心。

同时，玛莎拉蒂也已在中国正式启动了“道路救援”特别服务项目。该项目涵盖了中国国内的全部玛莎拉蒂汽车，并对处于保修期内的车辆实行免费服务。客户可以拨打24小时热线电话，及时获得维修、拖车和其它必要的服务。

玛莎拉蒂中国网站：www.maserati.com.cn

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玛莎拉蒂在成都

成都骏意汽车销售服务有限公司，是香港周大福集团投资的附属公司，同时也是玛莎拉蒂指定的四川地区官方授权经销商。公司于2005年10月开业，3S中心位于繁华的金沙清江中路区域；展厅位于机场辅道美洲花园。3S中心完全按照玛莎拉蒂世界标准修建，集销售展示、售后服务和配件销售等功能为一体，为玛莎拉蒂客户提供与国际水准相一致的各项服务。

玛莎拉蒂成都经销商网站：www.maseratidealers.com/chengdu

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玛莎拉蒂授权成都经销商

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(编辑 邓骏臣)