一汽-大众南昌欧亚捷达大卖场特卖活动

20年的风雨历程，每个月近2万辆的销量，200万的忠实用户……这就是捷达；9月17日-18日南昌欧亚大众店将举行捷达大卖场特卖会活动，届时，11款捷达，独享2年免息优惠，助您轻松实现购车梦！

从1991年12月5日在一汽-大众下线以来，捷达在国内已经走过了20年的风雨历程，但依然以月均销售2万辆的成绩稳居单一车型月销量排行榜三甲之列。尽管现在每年中国汽车市场上有上百款新车推出，但能够像捷达一样风靡全国的则完全没有。

目前，捷达在国内已有近200万的庞大用户群体，在国内车坛单一品牌中更是遥遥领先，可谓是中国最成功的车型之一。一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成曾说：“捷达车体现了我们一汽-大众人追求品质卓越的造车理念，一汽-大众始终用前瞻性的产品理念带动技术、工艺和服务的创新与提升，并深入到了轿车的每一个细微之处，保障用户的利益。”

因为皮实耐用、保养费用低和省油，目前广州驾校有90%以上的教练车都是捷达车，几乎所有的车险勘察用车也都是捷达车。近几年来，公检法部门的巡逻用车也基本上使用的是捷达车。捷达俨然成为行业用车的“标配”。
    硬朗大气的外观、相对平实的价格、以及出色的质量，都帮助捷达A2在国人中赢得了超乎想象的出色口碑，创造了持续畅销数十年的业界神话。在这期间，随着技术的革新，一汽-大众也对捷达A2进行了数次大小改进。

比如，引进5挡手动变速器与世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机、率先引进了ABS系统、并借鉴第四代帕萨特的设计经验推出了内饰外观全面升级的捷达王。2004年推出的04款捷达更是将捷达A2的改进到了极致，逐渐形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。时至今日，捷达A2的后代车型都是一汽-大众在国内市场的王牌产品。
    捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的至高美誉度。

捷达之所以成为中国车市的“常青树”，有着其特殊的历史原因，而更多的则是一汽-大众对其持之不懈地升级和改进，使得捷达并没有在汽车时代大潮中落伍。作为一汽-大众多年来最成功的一款车型，不管是在产品设计还是产品推广环节，捷达都是非常成功的，这也注定它将会在中国汽车历史上留下浓墨重彩的一笔。
    捷达创造了中国汽车的18个第一
    捷达之所以成为中国车市的“万人迷”，自然有其独特的魅力。而其多年来的不断创新，更是在国内车市创造了一个又一个的第一。
    1 、1997年第一个装备5挡变速箱
    2 、1997年第一个装备20气阀发动机 　　
    3 、1997年第一个装备宽轮胎 　　
    4 、1998年第一个装备电动门窗 高位刹车灯 　　
    5 、1998年第一个装备ABS系统 　　
    6 、2001年第一个装备安全气囊 　　
    7 、2001年第一个装备自动变速箱 　　
    8 、2002年第一个装备柴油发动机 　　
    9 、1995年300辆捷达轿车出口东南亚 　　
    10、 1996年首创60万公里无大修  捷达
    11 、1997年参加中国汽车场地赛并夺冠 　　
    12 、1998年开创大规模记者试车活动 　　
    13 、1999年参加中国汽车拉力赛并夺冠 　　
    14 、1999年获得国际汽联N组注册 　　
    15 、1999年国际汽车拉力赛取得名次 　　
    16 、2001年率先实现捷达系列电喷化 　　
    17 、2001年旅行家廖佳驾驶捷达进行“欧亚远征”，创下单车6万公里无后援记录 　　
    18 、2009年捷达累计销量突破180万辆 成为新中国以来单一车型销量冠军！
    现在，记录还在继续刷新！

相关经销商
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(编辑 吴晓非)