2011上半年京城车市分析下半年预测
2011-09-05 09:33 来源:参考消息 作者:陈剑明 编辑:姚健松 动感互联观致3五门版
上半年是全国和京城车市极为复杂的半年,既有能否延续7月份车市增长的势头,又有车市进入三季度能否进入快速增长的状态,同时还有政策舆论动向如何发展问题。而1-7月份全国和京城车市出现了一系列难以预料的动态和状况,必将对下半年车市产生重大影响。
一、1-7月份京城车市基本情况
(一)、京城1-7月份汽车销售量情况
(二)、京城1-7月份汽车销售市场综合分析
1、2011年1-7月份北京市累计交易新车190600辆,比去年同期437600辆,少销售247000辆,同比累计负增长-56.44%,低于全国汽车销售水平60个百分点,较上半年回落3.5%。
2、2011年1-7月份,累计交易进口车21700辆,比去年同期的31500辆少销售9800辆,同比负增长-31%。
3、2011年1-7月份北京市二手车累计交易155600辆,比去年同期的263400烧成焦107800辆,同比负增长-40.93%。
4、7月份京城新旧车销售比例为1:0.9,6月份新旧车销售比例为1:1.02,尽管两个月新旧车比例达到高水平,甚至在国内也处于领先地位,但是在京城限购令条件下实现的,非正常时期实现的,因此价值并不高。
5、京城新车销售价格呈现全面降价促销的趋势,仅有少数车型仍在加价销售。自主品牌京城车市严重下滑,主要原因为京城治堵方案对自主品牌形成购买主力的,京城704万外来常住人口,购车实行了两条规定造成的。并非市场原因。
6、京城车市上半年出现的系列不确定性因素,和对车市影响较大的系列因素,基本上在7月份全部得到释放或释放结束。京城自8月份起汽车销售市场将进入相对稳定的阶段或可预测阶段。
7、影响京城上半年GDP增长的两大主力:房地产业和汽车市场均出现大幅度的下滑。其中汽车销售市场下降将近60%,使得京城GDP仅达到8%,在全国名列尾部。可见其影响之大。
8、汽车经销商在上半年未出现大范围的调整和洗牌,比预料的要好,主要得益于京城巨大的汽车后市场潜力,和前两年汽车市场高速增长的积累,及广大外地消费者进京购车,估计下半年将出现京城经销商调整和洗牌的状况。
- 1.2011上半年京城车市分析下半年预测
- 2.目前汽车市场出现的若干动态值得关注
- 3.下半年京城车市基本预测
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