福迪每年推两三款新车 品牌突围成重点

过去十年一向低调的福迪，正在高调起来。日前，福迪汽车在迎来公司第一个十年之际，全面提速未来数年的经营计划。该公司副总经理蒋国仪在接受南方日报记者专访时透露，福迪决定在未来的3-5年，大力投入新车型的开发，车型研发设计预计累计投入超过6个亿；明年，福迪整车产能将增加到15万辆，冲压量将增加到50万辆。

很显然，对于目前产销只有三万辆整车规模的福迪而言，在产能提速的背后，是要求营销全面提挡加速。在蒋国仪看来，目前乃至未来一段时间，福迪营销的重点就是提升品牌，“品牌化将成为第二个十年规划的重点”。

产能增至15万辆

福迪公司从2001年起步，在2009年展开第二次固定资产投资的高潮。除了进一步巩固华南最大冲压中心的行业地位之外，福迪关键在整车产能上不断扩充。

据蒋国仪透露，2011年公司在预留的生产用地新建一条自动化生产线，该生产线预计投入资金5亿元。到2012年，福迪整车产能将增加到15万辆，冲压量将增加到50万辆。

如果说，过去十年福迪汽车还较为倚重车身模具、冲压等业务，那么未来十年该公司希望将整车产业作为重点。为此，福迪决定在未来的3-5年，大力投入新车型的开发，车型研发设计预计累计投入超过6个亿。蒋国仪自信地表示，“福迪汽车计划每年推出2到3款新车，今明两年主要以改款新车为主，后年到大后年，将推出全新的SUV和皮卡系列新车型。”

销售总额三年欲翻三番

值得注意的是，在总销售额上，福迪在2010年希望突破16亿元，而到了2012年则要达到50亿元，翻了三番。这有望再创该公司销售增长新纪录。

为此，福迪计划到2012国内整车新开拓网点80家，到2012年底全国经销商达到285家，基本完成整车销售网络的全国布局，预计整车年销售额达28亿元；车身、零部件年销售额达12亿元；冲压业务完成5.5亿元；出口的国家和地区达40个，其中新开拓6家CKD客户，并考虑建立海外办事处，预计出口额达34000万元。

而在网络开拓上，福迪汽车目前正在推进直营店与经销商并举的策略，以此应对未来高速发展的需求。据福迪营销公司总经理何青介绍，直营店取得不俗效果，进一步提升了销量与品牌，“在某些区域销量甚至超过细分市场老大”。

在接受专访时，蒋国仪与何青都不约而同地认为，福迪汽车今后的重点是逐步树立福迪整车系列的品牌形象。“如果说福迪前十年是求生存，那么下一个十年是求发展，品牌是重中之重。”
 

(编辑 王水仙)