可爱“九冠”内外兼修精品小车力帆320

力帆320称得上是小车中“内外兼修”的典范。为什么这么说呢？作为一个年轻人来说，力帆俏皮可爱的造型赚足了我的“虚荣心”、再加上两颗像花生一样的“大眼睛”，不凡的动力以及实惠的价位足足就是为我们年轻人设计的。所以它绝对称的上名副其实的典范。

在外观方面，力帆320精灵般的外表讨得众多消费者的心——它采用经典的欧洲平顶设计风格，富有柔和的古典艺术气息。前脸采用了倒梯形的设计，比起目前市场上大多数两厢小车所流行的“柔美”、“可爱”的风格，多了几分稳健和气势。“晶瞳式”前大灯是力帆320诸多自主创新设计的典型代表，可爱中透露出灵气，呈现出重叠科技的魅力。前挡风玻璃的长宽比为5:8的“黄金分割”，给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。从侧面看，经典的“欧式平顶”造型与双色车身的搭配，令整个车顶犹如从C柱顶端“飞”出一般，这正是一直以来风靡欧洲的“哥特式”建筑风格的精髓。

在内饰方面，力帆320的仪表盘设计多采用圆筒式元素，整个仪表盘设计简洁并且十分小巧，重在体现运动的风格。从目测的效果来看，力帆320整个仪表按纽和部件组合的十分精巧、合理，给人简便、易于操作的感觉。这款力帆320车型有复制NIMI的嫌疑，并沿袭了MINI一贯的圆滑可爱设计风格，这款力帆两厢车型采用五门设计，整体的车身外观设计更加典雅，这款车型定位于城市型家庭用车。前缓冲器处的空气进气栅简直和MINI同出一辙，前大灯和标识LOGO部分是区分这款车型与MINI的明显区别。

在动力方面，力帆320搭载的是力帆自产LF479Q3发动机，排量为1.3L，拥有65千瓦的最大功率，最大扭矩为110牛米，最高时速可达155公里/小时。配备力帆汽车工程师重新优化设计的五档手动变速器，操控一流、转向精准，极富驾驶乐趣。

这样一位“精灵”，凝结了力帆人无数的心血。它的研发团队汇聚了多位海外归来的高级技术专家，以及来自一汽、东风等国内知名企业和研究院的300多名经验丰富的技术骨干和专家，整个项目耗资人民币5亿元，历时3年研发而成。在上市之前，力帆汽车就对其采取了“先上赛场，再上市场”的策略。2008年，未经上市的力帆320首次参加CRC拉力赛便一举夺魁；2009年4月上市以后，选择继续在残酷的拉力赛场继续磨砺的力帆320小车更加神勇，“巾帼杯”、团体赛……力帆320的夺冠记录涉及到不少项目，如今，“九冠王”在身的力帆320，已经带着满身的荣誉俨然成为新一代“精品小车”的代名词。

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(编辑 陈乌兰)