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现在越来越多的车型都在跨级竞争，这种局面在紧凑型车种非常常见，而这种现在趋势已经蔓延到了中级车当中来，在广州车展上首发天籁·公爵就是这样一款车型，通过加长的轴距让一款原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本，下面我们就来看看30万元级别天籁·公爵与丰田皇冠的较量。
| 产品名称 | 天籁·公爵 2.5L 尊领版 | 皇冠 2.5L V6 Royal导航版 |
| 厂商指导价(万元) | 29.98 | 34.98 |
| 长(mm) | 5003 | 5005 |
| 宽(mm) | 1830 | 1810 |
| 高(mm) | 1490 | 1500 |
| 轴距(mm) | 2900 | 2925 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
30万的价格区间我们分别甄选出两款车型分别是天籁·公爵顶配尊领版与皇冠2.5Royal真皮版车型，从厂商指导价来看两者相差5万元，而在终端市场皇冠的这款车型基本维持在30万元左右，所以用来对比还是旗鼓相当的。从车身尺寸上来看拉长的天籁·公爵已经有足够的资本去抗衡C级车了。（以下车名均指公爵尊领版与皇冠导航版）
天籁·公爵定位要高于普通天籁、迈腾雅阁等车型。新车在现款天籁基础上研发的全新车型，与之前换汤不换药的公爵版相比，全新车型有着非常大的改变，它注重车内空间，更注重后排的豪华感受。而皇冠则是丰田后驱平台上的一款标准的商务车型，竞品则是来自德系A6L、奔驰E等车型。
天籁·公爵的前进气格栅增加了镀铬装饰，新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰，增加了豪华感。而皇冠则是在前脸的改动上比较明显，大面积的镀铬格栅，让皇冠的整体感觉同样高端大气。
公爵厚实的尾部是日系豪华车惯用的设计手法。如果说现款天籁的外观偏向大气运动，那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅。而2012款皇冠的尾部造型也经历比较大的改动，老款车型中位于牌照框两侧的灯组被重新划归尾灯区域，而伴随其一同到来的还有更具张力的镀铬装饰。与此同时，LED灯源的配备也令新皇冠的尾灯更具豪华感。
车轮毂方面皇冠看上去要比天籁·公爵平庸不少，不过皇冠的所匹配的轮胎要比公爵更宽大，两者都是来自邓禄普的轮胎，公爵是215/55R17规格，而皇冠则是235/50R17规格，具备更好的抓地性。
