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对于英菲尼迪JX车型，可能大家都不太熟悉，这款7座SUV车型是在去年的广州车展正式在国内开始销售的，英菲尼迪JX只有一个排量两款车型，我们今天试驾的就是它的3.5L两驱版。可能有很多人有疑问，为什么我的标题要叫做“从此请叫我QX60”呢？那首先我就给大家简单的解释一下。
关于英菲尼迪车型的最新命名（以SUV车型为例）
在今年7月份，英菲尼迪在国内举行了一次媒体沟通会，宣布在今年的9月份，英菲尼迪将正式在国内启用全新命名。旗下所有车系均将更名，轿车和轿跑车以字母“Q”来命名，后面数字代表级别；SUV则以“QX”命名，级别同样以字母后的数字区分。
从上图的SUV新命名来看，这款英菲尼迪JX车型将更改为QX60，定位依旧是豪华7座SUV。而在刚刚结束的成都车展前夜，英菲尼迪则正式宣布了在国内销售的旗下所有车系全部启用新命名。
英菲尼迪QX60也仅仅是换了一个名字，在车型的配置上没有任何变化，新车还没有部署。所以我们今天试驾的车型的名字依旧是英菲尼迪JX。
英菲尼迪JX外观部分
我想英菲尼迪现在很多人也比较熟悉了，作为日系高端品牌，在国内也推出了很多车型，像大家比较熟悉的FX系列，在FX没有改成家族前脸的时候，那款凶猛的进气格栅给大家留下了深刻的印象。但总不能拿那个做家族特征吧，所以英菲尼迪的最后这次改款，将这款看着有些平淡的进气格栅作为了家族特征，在G、M等车系上也采用这款家族前脸，所以识别度也比较高了。
这款中大型SUV采用的是7座设计，所以从侧面看还是很“大块头”的。车身腰线都是遵循这英菲尼迪的设计理念，圆润中带着厚重感，你也可以说肌肉感。D柱和侧后窗的造型设计也许就是点睛之笔了，看着很协调，这也是我比较中意的一处设计。
尾部设计没有太大的亮点，不过整体与车身搭配起来非常协调，虽然那双“灯眼”有些修长，但是和车身显的还是很协调。值得一提的是，这款低配车型都是配备的360度全景摄像头，也就是在车身的前后左右四个位置都配有摄像头，可以通过车内的液晶显示屏显示车外的状况，方便倒车和泊车。
