与GT-R同平台 英菲尼迪将推新双门跑车

英菲尼迪  Essence 3.7 AT

英菲尼迪日产旗下的高端市场竞逐者,在自己20岁时,打造了这辆名为Essence概念车,200万欧元的研发费用、强大的动力和华丽的造型。近日,据日产公司CEO Carlos Ghosn透露,英菲尼迪将会研发它自己版本的GT-R跑车,采用现有的日产平台,并将基于Essence概念车进行开发。

在英菲尼迪与日产的车型中,有多款共用平台的车型,其中包括将在9月上市的楼兰与英菲尼迪FX采用相同平台。而作为英菲尼迪的主要竞争对手,雷克萨斯旗下著名跑车LF-A已经在跑车市场中占据了一席之地,而英菲尼迪在这块领地还是一片空白,基于Essence概念车推出G的T-R版跑车也势必将掀起一阵新的跑车风潮。

英菲尼迪  Essence 3.7 AT

Essence车身长4700mm,是英菲尼迪与奢侈品牌路易威登牵手设计的一款混合动力概念车,在日内瓦车展上的亮相让人们一下子记住了它。与GT-R的刚劲有力不同的是,Essence车身显得更加修长流畅,环绕整个车身的腰线,华丽的曲面烘托出其靓丽有型的外观。

英菲尼迪  Essence 3.7 AT

英菲尼迪  Essence 3.7 AT

Essence在引擎盖两侧的凸起设计让人一眼便能认出它的本家,不过大尺寸的设计还是显得略显夸张,如此修长的风格在英菲尼迪家族中还是非常少见。另外,梯形进气格栅加入镀铬装饰条后显得光彩夺目,网状设计更是将英菲尼迪LOGO凸显的十分醒目。

英菲尼迪  Essence 3.7 AT

Essence的不规则前大灯十分灵动,上扬的设计风格显得非常犀利,多点式行车灯配上了LED灯眉,打开灯光后炯炯有神而又略带一丝妩媚,内部镀铬装饰的融入则将这种风格诠释的更加完美。

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